在招投标这个竞争激烈的“战场”之上, 相比起价格, 时间更具有决定性作用。要是一份内容厚实的标书, 因为出现疏忽或者遭遇突发状况, 而被困在物流运输的途中, 可想而知, 那种焦虑的感觉, 完全能够让任何一位专业人士陷入崩溃的状态。对于那些地处海口的企业来讲, 在面对国内各个大城市组织召开的招标会议时, 常规快递存在的风险就在于, 存在不可控的中转延误情况, 反之, 航空运输就变成了一条能够确定的“生命线”。这可不单单只是运送纸张这么简单, 而更是在运送着企业的信誉与获得的机会。我们所要深入开展探讨的问题是，在处于紧急状态的关键时刻, 怎样去借助航空物流具备的高效特性, 把风险降低到最低限度, 从而保证标书能够准时送达评标现场。
标书航空运输真的能比陆运快多少
很多人对于航空运输的印象仅仅停留在“飞机飞得快”这一点上, 然而具体的时效差异常常是超出人们预期的, 从海口美兰机场启程出发, 到飞往北京、上海、广州等一类城市的航班很密集, 从理论上来说能够达成“次日达”甚至是“当日达”, 相比较而言, 陆路运输受到天气、路况以及中转站处理速度的影响是非常大的, 一旦碰到暴雨或者交通管制的情况, 延误就成了常态, 航空运输的核心优势就在于其路径的确定性以及处理的优先级, 在紧急标书的场景里面, 选择空运意味着花费一定代价获取了时间的确定性。就算是遭遇航班出现变动的情况, 航空货运代理一般来讲具备更为强大的应急协调能力去展开行动, 呈现其有着能够提供改签或者优先装机服务这样性能, 这样一种确定性, 在投标截止时期分秒都极其关键的状况之下, 是没有任何事物可以去替代的安全缓冲保障。
如何操作才能确保万无一失
只是单单挑选航空运输, 这并不足以确保成功达成, 而精细的操作流程才是其中的关键所在。第一步是要预留出充足的缓冲时间。虽说飞机飞行所耗时间短暂, 然而安检、打板、提货以及末端派送这些环节都是需要花费时间的。建议在截标时间过去48小时之前就完成发货活动, 而不是卡在最后那一刻才行动。第二步是包装方面要具备专业性。标书一般情况下装订非常精美而且厚重, 在航空运输过程里那颠簸状况有可能会致使散页或者封面出现破损现象。要使用硬质文件箱体或者加厚防水的袋子来予以加固, 并且于外包装之上清晰标明“紧急标书”、“易碎文件”等相关字样, 用以提醒各个环节的人员小心谨慎地轻拿轻放。第三步是有着全程可视化特点的追踪。别去依赖司机的口头型承诺, 一定要获取运单号并且实时对物流状态进行监控。一旦发觉存在异常, 立刻联系承运方使其介入处理。唯有将每一个环节都纳入到严密的监控范围当中, 才能够让航空运输切实成为企业投标背后具备坚实支撑作用的后盾。
