海口机场身为热带海岛的关键航空枢纽, 每日处理诸多进出港货物。然而因红酒具有易碎、惧怕高温、价值高昂的特质, 在空运期间务必要万分谨慎。并且许多首度办理红酒空运的友人们, 通常最忧心的并非运输自身, 而是流程是否繁杂、费用是否明晰、货物是否处于安全状态。实际上嘛, 只要预先知晓几个关键要点, 整个流程比所想象的要来得简易。
托运流程复杂吗
走空运的红酒, 其核心在于包装以及单据。海口机场货运站针对液体类货物有着明确要求, 即每一瓶酒都得使用泡沫网或者气泡膜进行包裹, 瓶与瓶之间要用隔板或者纸板予以隔开, 将整箱放入五层瓦楞纸箱之中, 箱内的缝隙要填满填充物。要是是整箱原厂包装, 建议在纸箱外面再套上一层防水袋, 以此防止酒瓶渗漏从而污染其他货物。
在单据这方面, 得准备两份材料, 一份是托运书, 要填写收发货人的相关信息, 还有货物品名以及件数重量, 另一份是货物品名申报书, 需说明是“葡萄酒”或者“红酒”, 并且标注酒精含量。倘若存在单瓶价值超过一定金额的精品酒, 建议单独去申明价值, 以此方便购买保险。而所有的单据, 都能够在货运站现场去填写, 并不需要提前跑去办理手续。
费用由三部分组成, 空运费是按照公斤来计算的, 在海口出港的情况下, 红酒的运价一般会比普通货物的运价稍微高一些, 燃油附加费会跟着市场进行浮动, 地面操作费涵盖打板、安检、搬运等之类的服务。要是提前借助货运代理去订舱, 常常能够得到更加优惠的运价, 并且还能够省去自己跑去窗口的时间。
温度影响大不大
海南整个年度都持续处于高温状态, 红酒对于暴晒以及闷热这种情况是极其忌讳的。海口机场货站设有能够保持恒定温度的库房, 其温度被控制在１８摄氏度至２２摄氏度这个范围之内, 红酒进入该库房以后不会出现变质的状况。但问题常常会出现在自货站至停机坪的转运这一阶段中, 托运货物的拖车在强烈太阳光的照射下经受暴晒, 金属制作的车厢内部温度有可能会超过４０度。
解决方案是诉求加急开展操作, 当红酒抵达货站之际, 能够优先去安排安检、打板, 尽力缩减于露天停留的时长。要是属于批量货物, 那么能够申请冷藏拖车或者保温板, 尽管费用会有所增加, 然而可以极大程度地降低品质方面的风险。更为稳妥的举措是挑选上下午班的航班, 躲开正中午高温时间段去装卸。
在抵达目的地之后, 收货人应当将提货的时间尽快落实。红酒于货运站进行暂存的这段期间之中, 尽管存在着遮阳棚, 然而长时间处于等待的状态之下, 总归会使得老化的进程得以加快。建议进行发货以前, 便同收货人就提货的具体时间达成约定, 最佳的情况是在航班落地之后的两个小时之内, 将交接的流程予以完成。要是所处的收货城市恰巧也正值高温的状况, 那么可以对此进行考虑, 预约冷藏车将货物送至收货人的指定地点。
